國道計程收費預計在九月上路,將用「eTag感應扣款」,目前仍在使用的43萬台舊款「車上機OBU」將不能使用,但用戶如果不在9月前,先轉為eTag用戶,當初購機的680元到1190元,將完全不能退,不少駕駛人批評,OBU退費和轉換eTag,根本是兩碼子事,不該綁在一起,政府放任業者衝高eTag使用率,根本就是被遠通電收綁架,實在很誇張。

計程收費倒數計時,遠通各大門市,白天忙著幫駕駛貼eTag,就連晚上也不得閒,趕著裝感應門架,只是用了eTag感應扣款後,現行的OBU將全面停用,目前仍有高達43萬戶還沒轉換,但現在卻傳出,如果不換成eTag,當初裝OBU的千元購機費,恐怕會泡湯。

原來按照遠通電收規畫,OBU用戶如果在9月1號前轉為eTag用戶,當初購機的680到1190元可以轉換成儲值金,但如果不想轉換,就只能先把這筆錢轉入親友的eTag帳戶裡,不能直接退費,OBU用戶:「其實可以先退錢給我,我要儲值,我再去做儲值,那你用強迫的方式,好像我被迫的一定要接受你們的安排。」

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不少用戶罵翻了,直說明明是政府朝令夕改,還要夥同遠通綁架民眾轉用eTag,實在太離譜,但遠通電收則表示,OBU不能直接退現金,是為了鼓勵節能減碳,況且能把購機費用,轉成儲值金,已經是祭出最大優惠,對此消基會也開罵,直說OBU退費和轉換eTag根本是兩碼子事,不該綁在一起,如果民眾不願意轉換,可以向消基會申訴,或是消保處也可以受理消費者投訴。

國道計程收費還沒上路,就已經爭議不斷,現在為了退費問題,再度成為話題焦點。東森新聞


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